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冀州區(qū)耀禹水利機械廠
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產品展廳
江門抓斗清污機 水電站清污機 反撈式格柵清污機 各種型號
  • 品牌:耀禹
  • 貨號:1
  • 價格: ¥28000/臺
  • 發(fā)布日期: 2024-10-21
  • 更新日期: 2024-11-22
產品詳請
外型尺寸 1.2*6
貨號 1
品牌 耀禹
用途 水利
型號 qwj
制造商 耀禹
是否進口

機型系列介紹1、耙斗式清污機――水電站專用清污機性能特點:半封閉斗室利于同時清理多種類型綜合性的水體垃圾,兼有抓斗式和齒耙式清污機的優(yōu)點。工況適應性:復雜工況適應性好。推薦為:水電站專用清污機的*機型;以及工況惡劣,污物復雜的水利設施清污機。技術特色:研發(fā),有完整的理論參數、實驗參數、工程參數,在此基礎上產品制造經驗豐富;技術以及非***技術應用,實現能清理所有類型的水體垃圾的全功能;控制技術的應用創(chuàng)新,可供選擇手動、半自動、遠程控制、全自動智能化的控制類型。2、抓斗式清污機――泵站及水利設施清污機性能特點:封閉斗室利于清理以粗大和數量眾多的漂浮型為主的水體垃圾,優(yōu)點是布置靈活,造價低。工況適應性:工況適應較為單純。詳見《清污機選型參考表》推薦為:以漂浮物為主的泵站;城市供排水粗過濾;要求不高的水利設施清污機。技術特色: 參考在歐洲廣泛應用的荷蘭BOSKER的自動抓斗式清污機機型。進行了系列技術改進,增強了運行的穩(wěn)定性,提升清污性能,改進了排渣方式,以適應中國水工工況。3、齒耙式清污機――市政供、排水及工業(yè)設施用清污機基本工作原理:分繞柵回轉和柵前回轉兩種機型。性能特點:無斗室(或稱斗室開放),篦柵裝置有利于清理較小、阻塞型垃圾,優(yōu)點是連續(xù)工作性能好。工況適應性:工況適應單純 .推薦為:城市供排水系統(tǒng);污水處理廠;火電廠循環(huán)水;工業(yè)水處理等用途的清污機。技術特色:根據工況條件和工作要求,選擇柵前回轉或繞柵回轉機型,及不同類型的齒耙組合,可以達到很好的使用效果。附設動齒攪動機構,防止底部泥沙淤積造成翻齒卡堵,減少故障,有效彌補該型設備故障***的缺陷。增加故障自檢自排控制系統(tǒng),減少故障停機及人工排除的工作量和檢修成本。 自動化程度高,能實現遠程監(jiān)控。 產品介紹... 公司具有精良的生產設備,雄厚的技術力量,完備的檢測手段和健全的質量***體系。產品結構合理,性能可靠,品種齊全,經水利部質量檢測中心檢測,各項技術指標均達到部頒標準。 詳細說明   通過格柵將固體與液體分離的一種除污機械。   按中華人民建設部標準的解釋是:用機械的方法,將格柵截留的柵渣清撈出水面的設備。   產品特點   該設備的 是自動化程度高、分離效***、動力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好,在無 人看管的情況下可***連續(xù)穩(wěn)定工作,設置了過載安全保護裝置,在設備發(fā)生故障時,會自動停機,可以避免設備超負荷工作。移  在水電站清污工作中,為保證抓斗清污機的安全運行,設有多重保護系統(tǒng),主要包括:上下限位保護、上下預限保護、超速保護、超載保護、零位保護、電源電壓斷相保護、電動機缺相保護、失壓保護、裝置過熱保護、裝置過流保護、接地故障保護、測速機構故障保護、瞬時缺電保護等,其故障信號存儲在記憶單元中,即使在電源出問題時,也能保存故障信號。保護在動作后,要確保起吊物件安全,不發(fā)生溜鉤等危險狀況。緊急斷電開關,在門機的總控制柜、主司機室和回轉吊司機室均設有緊急斷電按鈕,在緊急情況下,可方便地切斷門機總動力及控制電源。此控制按鈕信號應送到PLC 裝置,實現監(jiān)視及動作記錄。零位保護,在門機的主司機室控制臺上的手柄設有零位觸點,通過它和PLC內部的聯鎖關系,達到零位保護的目的。主機構開始運轉和失壓后恢復供電時,必須先將控制器手柄置于零位后,機構的電動機才能起動。超載限制保護,在起升機構設置了超載限制器,當載荷達到額定起重量的90%時,能發(fā)出提示性報警信號;當載荷達到105%時,延時停機;當載荷達到110%額定起重量時,立即切斷起升動力電源,并發(fā)出禁止性報警信號;當載荷小于10%額定起重量時,立即切斷起升動力電源,并發(fā)出欠載報警信號。上升極限位置限制保護,配有起升機構設置上升極限位置限制器,以保證當吊具起升到極限位置時,自動切斷起升的動力電源,并通過PLC發(fā)出報警信號。下降極限位置限制保護,配有起升機構設置下降極限位置限制器,以保證當吊具下降到極限位置時,自動切斷起升的動力電源,使鋼絲繩在卷筒上的纏繞不少于設計所規(guī)定的圈數,并通過PLC發(fā)出報警信號。運行極限位置限制保護,門機的大、小車運行機構應設有限位開關,當機構到達其運動的極限位置時,能自動停車。
司機室門、小車機房門、登機口處各設置1 個關門限位。司機室門限位作為保護接入電源啟動回路,當司機室門打開,總電源就停止;小車機房門限位作為保護接入起升控制回路中,當小車機房打開,起升就停止;登機口門限位作為保護接入電源啟動回路,當司機室門打開,總電源就停止。

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