- 品牌:耀禹
- 貨號:1
- 價格: ¥30000/臺
- 發(fā)布日期: 2023-12-11
- 更新日期: 2024-11-22
外型尺寸 | 3.5*3.5 |
品牌 | 耀禹 |
貨號 | 1 |
用途 | 水利 |
型號 | PGZ |
制造商 | 耀禹 |
是否進口 | 否 |
鑄鐵閘門系列型號全:鑄鐵閘門價格
PGZ型鑄鐵閘門*錢一套?是諸位關注的焦點。價格是產品各個方面綜合而定的交易金額,主要方面是閘門的材質和做工。鑄鐵鑲銅閘門主要由門框、門體、導軌、楔緊裝置、密封面等部件組成。
明桿式鑄鐵閘門1.2米×1.5米結構設計:
主要由閘框和閘板兩大部分組成。
閘框是閘板的支承構件,也是閘板的運行滑道,由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中,將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學合理節(jié)約材料及減輕自重,其斷面制成格構式,斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動擋水構件, 板面四周設鑄鐵邊框梁 , 為提高閘板的強度 , 板面制成拱形, 拱的圓心角按 6 0 度設計,以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運輸和安裝 , 閘板可制成上下幾部分,待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體 ,連接處上下板設置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁, 以提高閘板的縱向剛度 , 在寬度方向設置縱向筋板 ,
以提高其橫向剛度,同時起到縱梁的作用。
鑄鐵鑲銅閘門主要由門框、門體、導軌、楔緊裝置、密封面等部件組成。
1、主要結構
1) 門框由鑄鐵整體澆鑄而成,門框兩側自帶導槽,精加工之后作門體升降的導軌。門框平面經(jīng)龍門刨(銑)及立車精加工并分別加工一道槽,以便鑲入青銅密封面。
2) 門體為整體鑄造的方形或圓形平板,并在迎水面自帶“井”字形的***筋,***筋的數(shù)量視閘門規(guī)格大小而定,一般間距為250-500mm之間,門體平面精加工并帶有鑲銅條的槽,以便鑲入青銅密封面,門體兩側精加工與門框側槽配合,形成上下滑軌,可以自由滑動。門體上端有吊耳,φ1200與□1000的閘門吊耳與門體一起澆鑄,超過φ1200與□1000的閘門吊耳為單獨裝配,門體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。
3) 超過φ1200與□1000的閘門須另澆鑄兩段導軌,導軌與門框用螺栓聯(lián)接,導軌用鑄鐵制作,導軌面加工成與門框一樣的槽,并在平面上鑲入青銅,減少門體上下運行時的摩擦力。導軌和門框連接的接觸部位精加工,用螺栓聯(lián)接緊固,***導軌與門框導向槽一致。
4) 楔緊裝置:為達到閘門的止水效果,閘門兩側設置楔座與楔塊。楔塊用鑄鐵制成,用螺栓分別與門體和門框上的楔座固定,楔座銑成長孔,便于對楔塊的調整。當閘門的某一處止水效果不好時可局部調整楔塊的位置,減小門體與門框的密封面間隙,從而***止水效果。當門體未關到位時或已到位而楔塊尚未楔緊時,需重新調整楔塊。
5) 密封面采用銅條或銅圈分別鑲入門框和門體的槽內,密封面銅條鑲好之后用龍門銑床進行銑削,磨削加工,***門框和門體之間的緊密配合。
6) 絲桿由圓鋼車制成梯形螺紋,其精度達到7e級標準,螺紋長度比門體行程高度加長200mm,閘門處于關閉位置時,螺紋超出啟閉機螺母50mm,絲桿總長度超過5000mm時,需作分段加工,其接頭采用圓鋼加工成內圓孔,并用圓鋼鉸制螺栓將絲桿和接頭固定。接頭用固定工裝加工,可與相同規(guī)格的絲桿互換配合。絲桿下部焊有圓鋼銷套,用銷軸與門體吊耳相連。絲桿總長度超過一定長度時,需增設軸導架,軸導架由鑄鐵襯套管安裝在鑄鐵托架上組成,鑄鐵托架固定在池壁上,導管與托架都可在兩個方向進行調節(jié)。
7) 門框、門體一般按5m水頭設計,更高水頭需重新設計,其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數(shù)不小于5,撓度不大于構件長度的1/1500,導軌的拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數(shù)不小于5。
2、工作原理
啟閉機帶動啟閉螺母轉動,在梯形螺紋作用下使絲桿上升或下降,帶動閘門門體上、下運行,達到截斷或疏通水流作用
4、密封面采用銅條或銅圈分別鑲入門框和門體的槽內,密封面銅條鑲好之后用龍門銑床進行銑削,磨削加工,***門框和門體之間的緊密配合。絲桿由圓鋼車制成梯形螺紋,其精度達到7e級標準,螺紋長度比門體行程高度加長200mm,閘門處于關閉位置時,螺紋超出啟閉機螺母50mm,絲桿總長度超過5000mm時,需作分段加工,其接頭采用圓鋼加工成內圓孔,并用圓鋼鉸制螺栓將絲桿和接頭固定。接頭用固定工裝加工,可與相同規(guī)格的絲桿互換配合。絲桿下部焊有圓鋼銷套,用銷軸與門體吊耳相連。絲桿總長度超過一定長度時,需增設軸導架,軸導架由鑄鐵襯套管安裝在鑄鐵托架上組成,鑄鐵托架固定在池壁上,導管與托架都可在兩個方向進行調節(jié)。5、門框、門體一般按5m水頭設計,更高水頭需重新設計,其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數(shù)不小于5,撓度不大于構件長度的1/1500,導軌的拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數(shù)不小于5。