產(chǎn)品展廳
產(chǎn)品詳請
外型尺寸 | 25 |
品牌 | 耀禹 |
貨號 | 1 |
用途 | 水電站 |
型號 | QPQ |
制造商 | 耀禹 |
是否進口 | 否 |
產(chǎn)品:重慶啟閉機、江蘇雙吊點啟閉機、江蘇雙吊點卷揚啟閉機
供應商:耀禹水利
卷揚式啟閉機是專門用于操作快速閘門的一種啟閉設備??焖匍l門是用來保護機組或鋼管的,平時懸掛在孔口上方,當發(fā)電機、水泵或鋼管發(fā)生事故時,可以快速截斷水流,避免事故擴大。快速閘門的關閉時間,應滿足對機組和鋼管的保護要求,一般要求啟閉機能在2min內(nèi)將快速閘門關閉。同時為防止閘門底緣和底檻因猛烈碰撞而損壞,快速卷揚啟閉機應設有限速裝置,將閘門接近底檻時的下降速度限制在5m/min以內(nèi),但下降過程中的速度并無限制要求,只要不對啟閉機零部件造成損害即可。
快速卷揚式啟閉機是專門用于操作快速閘門的一種啟閉設備??焖匍l門是用來保護機組或鋼管的,平時懸掛在孔口上方,當發(fā)電機、水泵或鋼管發(fā)生事故時,可以快速截斷水流,避免事故 擴大??焖匍l門的關閉時間,應滿足對機組和鋼管的保護要求,一般要求啟閉機能在2min內(nèi)將快速閘門關閉。同時為防止閘門底緣和底檻因猛烈碰撞而損壞,快速卷揚啟閉機應設有限速裝置,將閘門接近底檻時的下降速度限制在5m/min以內(nèi),但下降過程中的速度并無限制要求,只要不對啟閉機零部件造成損害即可。
快速閘門在正常啟閉時,對啟閉速度并無特殊要求,因此快速卷揚式啟閉機還應具備普通卷揚機的功能??焖匍l門啟閉機 ,應有就地操作和遠方操作兩套系統(tǒng),并應配有可靠電源。遠方操作系統(tǒng)可用來操作閘門的正常閉門和事故快速閉門,《鋼閘門設計規(guī)范》(SL74-2013) 規(guī)定,從安全角度考慮不提倡遠方啟門,但有些泵站為了實現(xiàn)自動控制,也具備遠方啟門的功能。為保證電源供應,遠方操作系統(tǒng)除采用交流電源控制正常啟閉外,還應采用由蓄電池室內(nèi)蓄電池組供應的直流電源控制事故快速閉門;機組或鋼管發(fā)生事故時,故障信號應能激發(fā)遠方操作系統(tǒng)直流電源自動控制閘門快速閉門;現(xiàn)地也可手動釋放常閉式制動器的抱閘,控制閘門快速關閉。就地操作系統(tǒng)僅用來操作閘門的正常啟閉,因此采用交流電源即可。就地操作和遠方操作兩套系統(tǒng)應相互閉鎖 [1] 。
快速卷揚式啟閉機通常是在普通卷揚式啟閉機上增設離心調(diào)速器 、直流電磁鐵 等設備,滿足在無交流電源情況下能快速閉門的需要,其結構型式及操作控制方式較多。
1.直流電磁液壓松閘制動器配硅整流器操作
正常啟閉時采用交流電源,直流電磁鐵由通過硅整流的交流電源供電,操作制動器。此時電動機正常接入交流電工作,電動機驅(qū)動圓柱齒輪減速器 (開式傳動通常為二級,閉式傳動通常為四級) 和卷揚裝置啟閉閘門,而離心調(diào)速器由于轉(zhuǎn)速較低,不參與工作??焖傧陆禃r,直流電磁鐵直接從蓄電池室接入直流電源,操作制動器,此時電動機不通電,閘門自重及水柱、加重等豎直向下的力迫使卷揚裝置、減速器和電動機旋轉(zhuǎn)。當減速器高速軸達到一定轉(zhuǎn)速時,安裝于其上的離心調(diào)速器動作,控制閘門快速下降。在離底檻約0.3m時,主令控制器動作,自動切斷直流電源,制動器抱閘,使閘門懸掛在底檻之上。過5S后,時間繼電器動作,接通直流電源,使直流電磁鐵繼續(xù)工作,松開制動器而將閘門下降至底檻,閘門下降至底檻時的速度應控制在5m/min 以內(nèi),因此閘門懸掛位置不能離底坎太高;此時若交流電恢復供應,時間繼電器也可接通交流電源,松開制動器后使電動機也投入工作,而將閘門下降至底檻。
閘門在快速下降過程中,速度并不局限在5m/min 以內(nèi),而是根據(jù)需要由離心調(diào)速器來進行控制。但離心調(diào)速器也是有 轉(zhuǎn)速限制的,調(diào)速器的 轉(zhuǎn)速受電動機或減速機 轉(zhuǎn)速的限制,同時也受調(diào)速器自身運行平穩(wěn)和發(fā)熱要求的限制。在走訪中發(fā)現(xiàn),有些工程由于閘門孔口高度不大,閘門在整個快速下降過程中的速度由離心調(diào)速器控制在5m/min以內(nèi),就可以滿足2min內(nèi)關閉孔口要求,因此不用在閘門接近底檻時斷電,而是直接落至底檻。
在這種結構型式中,只有一個制動器,且只配備一種電磁鐵,因此采用更加可靠的電磁液壓制動器 代替普通電磁鐵制動器。電磁液壓制動器動作平穩(wěn)、噪音低、壽命長,還可以自動補償自動閘瓦的磨損,制動力矩有保證。由于這種結構型式只需要一種電磁鐵和一臺二級圓柱齒輪減速器,布置緊湊,雖制動器價格稍高,但總體造價較低,是較常采用的一種結構型式。
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