外型尺寸 | 30*2 |
品牌 | 耀禹 |
貨號 | 1 |
用途 | 水利工程 |
型號 | 鋼壩 |
制造商 | 耀禹 |
是否進(jìn)口 | 否 |
鋼壩閘門詳細(xì)介紹以及鋼壩與橡膠壩的對比
鋼壩閘門是一種新穎、美觀、實用的閘型,它結(jié)構(gòu)簡單,***,可升壩蓄水,塌壩行洪還可以壩頂過水,形成了人工瀑布的景觀效果,它利用自然又不破壞自然,既可解決城市河道泄洪與蓄水的矛盾,又利于生態(tài)環(huán)境保護(hù) 通過介紹鋼壩閘門的結(jié)構(gòu)特征和其啟閉機(jī)設(shè)備的特點,結(jié)合工程實例闡述鋼壩閘門在城市景觀河道中的應(yīng)用。
液壓活動壩工作原理:
一、采用一排液壓缸直頂以*部為鉸鏈軸的活動攔水壩面的背部,實現(xiàn)升壩攔水,降壩行洪的目的。
二、采用一排滑動支撐桿支撐活動壩面的背面,構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。
三、采用小液壓缸(或鋼鉸線)帶動限位機(jī)構(gòu),擋?。ɑ蚍砰_)滑動支撐桿下部的滑輪的運動,形成支
我國的水利工程建設(shè)水平不斷提高,在建設(shè)過程中生態(tài)意識也逐漸***,城市景觀河道的建設(shè)已經(jīng)成為了水利工程建設(shè)的***重要組成部分,本文中結(jié)合自己多年的工作經(jīng)驗對鋼壩閘門在城市景觀河道中的應(yīng)用進(jìn)行分析,并且與其他幾種閘門進(jìn)行***的比較
鋼壩閘門與橡膠閘門的區(qū)別
使用壽命
鋼壩閘門的設(shè)計使用壽命可達(dá)50-60年,當(dāng)前國際上***長壽命的閘為近百年,國內(nèi)***早的福建小溪電站為1958年建成至今仍在使用,同樣的鋼結(jié)構(gòu)在***就開始使用一直運用至今的案例到處都有,而***部門根據(jù)室內(nèi)測試資料和工程實踐初步判定橡膠壩的使用壽命10-15年就必須更換一次壩袋,至今國內(nèi)*條橡膠壩的壽命未超過15年,上世紀(jì)我國東北地區(qū)建的許多橡膠壩已拆除,2005年位于廣西東筍電站建的橡膠壩也已拆除改建鋼閘門,一次鋼壩閘的投資等于四次橡膠壩的投資(中間大量建設(shè)輔助工作不算)損壞及維修人為損壞造成的損壞
液壓升降壩的構(gòu)造由弧形(或直線)壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。
用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部,實現(xiàn)升壩攔水,降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面,構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡,形成支撐墩壩固定和活動的相互交換,達(dá)到固定攔水,活動降壩的目的。采用浮標(biāo)開關(guān),控制操作液壓系統(tǒng),達(dá)到無人管理,根據(jù)洪水漲落,實現(xiàn)活動壩面的自動升降。
產(chǎn)品規(guī)格
門高(H):1.5m、2m、2.5m、3m、3.5m、4m、4.5m、5m、5.5m、6m。
單扇寬度:標(biāo)準(zhǔn)為6m,非標(biāo)另行設(shè)計。
工作特點
1、 液壓升降壩壩體跨度大,結(jié)構(gòu)簡單,支撐可靠,易于建造。
2、 液壓升降壩液壓系統(tǒng)操作靈活,可采用浮標(biāo)開關(guān)控制,實現(xiàn)自動化操作,達(dá)到無人管理。
3、 液壓升降壩水力條件優(yōu)越。該壩可基本保持原河床,可暢泄洪水、上游堆積泥沙、卵石和漂浮物而不阻水。與傳統(tǒng)水閘及類似的橡膠壩相比,過流能力大,泄流量大。特別適用于橡膠壩不宜建造的多砂、多石、多樹、多竹和寒冷地區(qū)的河流。還可以做到任意調(diào)節(jié)壩高溢流,可控制上游水位和泄流量。
4、 液壓升降壩施工簡單,施工工期短,和傳統(tǒng)水閘相比,減少了閘墩、大量金屬結(jié)構(gòu)埋件及閘門啟閉設(shè)備,混凝土工程量少,從而節(jié)約了大量資金。
5、 液壓升降壩耐久性好。只要壩扇面結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)正常維護(hù),工程耐久性較橡膠壩要長。
6、 ***泛。液壓升降壩屬于低水頭擋水建筑物,***使用于水利灌溉,水力發(fā)電,城市美化環(huán)境等方面。特別對于城市河流梯級開發(fā),可形成寬闊的水面,增加城市風(fēng)光帶,壩體上易于形成瀑布景觀,可***生態(tài)人文環(huán)境,提高城市的社會環(huán)境等級。
液壓活動壩工作原理:
一、采用一排液壓缸直頂以*部為鉸鏈軸的活動攔水壩面的背部,實現(xiàn)升壩攔水,降壩行洪的目的。
二、采用一排滑動支撐桿支撐活動壩面的背面,構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。
三、采用小液壓缸(或鋼鉸線)帶動限位機(jī)構(gòu),擋?。ɑ蚍砰_)滑動支撐桿下部的滑輪的運動,形成支