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| 外型尺寸 | 25 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水電站 |
| 型號 | QPQ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
20KN-600KN手動電動兩用螺桿式啟閉機的工作運轉(zhuǎn)方式可以采用手動和電動兩種方式。此種啟閉機采用蝸輪轉(zhuǎn)動，當(dāng)蝸桿變速螺母旋轉(zhuǎn)，使螺桿上下運動。我廠生產(chǎn)的手電兩用螺桿式啟閉機8T-60T設(shè)有油箱，加HJ-30潤滑油即可。其結(jié)構(gòu)由機殼、機蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機、電器等組成。采用蝸桿傳動，蝸輪變速、螺母旋轉(zhuǎn)、使螺桿上下運動。本產(chǎn)品******鑄鐵，裝配*廠家電機，設(shè)計***，***可靠，操作方便。
手電兩用啟閉機的載荷試驗方法
1、手電兩用啟閉機操作人員必須掌握啟閉機的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。 2、操作前，對起閉機進行***檢查，個部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。啟閉機
3、當(dāng)啟閉機運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機。 4、對機器進行維修時，必須清除載荷。 5、在使用時,需隨時由注油孔注入潤滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期清除油垢，涂護新油，以防銹蝕。
1、手電兩用啟閉機配電設(shè)備工作狀態(tài)，合上啟閉電源總閘，網(wǎng)路停電時應(yīng)立即啟用備用電源，并按要求進行電源切換。 2、檢查三相電源有無缺相，電壓是否符合要求。 3、上開關(guān)箱內(nèi)電源開關(guān)，檢查電源指示，按順序啟閉閘門，手電兩用啟閉運行方向應(yīng)與指示方向一致。
4、QL-SD手電兩用啟閉機門卡阻、啟閉沉重、啟閉機超載、停滯、閘門或啟閉機有異常響聲等，均應(yīng)及時停車檢查，排除故障。 5、在某一高度停車時，遇有制動器打滑，應(yīng)采取緊急措施強迫制動。
1、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時，應(yīng)停機重新排列。嚴禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出，***少應(yīng)保留三圈。
2、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個節(jié)距內(nèi)斷線超過10%時，應(yīng)予更換。
3、卷揚啟閉機運行中任何人不得跨越鋼絲繩，物體（物件）提升后，操作人員不得離開機器。休息時物件或吊籠應(yīng)降至地面。PXM平面定輪鋼閘門
使我們與國外***水平仍存在一定的差距。尤其是在裝配手段、試驗條件、無損檢測和基礎(chǔ)理論研究方面的差距較大。
4、卷揚啟閉機運行中，司機和信號員要同吊起物保持良好的可見度，司機與信號員應(yīng)密切配合，服從信號統(tǒng)一指揮。
5、卷揚啟閉機運行中如遇停電情況，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。
6、卷揚啟閉機運行中，操作人員要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故，這時應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。使結(jié)合面止水面與運動滑道合三為一在啟閉機作用下當(dāng)閘門啟閉運行時
7、卷揚啟閉機運行中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，將運送物放下。
8、卷揚啟閉機運行完畢、應(yīng)將料盤落地、關(guān)鎖電箱。
臺車式啟閉機 所謂臺車即單向移動的載重小車車袈上帶有起升機構(gòu)和運移機構(gòu)。水電站臺車式啟閉機，采用2×750kN臺車式，實際上是選用2x750kN橋式起重機的載重小車作為臺車式啟閉機.車架上設(shè)有兩套同步升降的起升機構(gòu)，作為雙吊點啟用機，車架的一端設(shè)有一套運行機構(gòu)，驅(qū)動二個主動輪.
臺車式啟閉機車架主要由卷筒支承梁、邊梁、定滑輪支承梁、平衡滑輪支承梁、行走機構(gòu)支承平臺及車架走臺等組成。其中卷筒支承梁共4根，車架端部2根，中間2根。邊梁、定滑輪支承梁及車架端部的卷筒支承梁均為箱形梁，車架中部的卷筒支承梁和平衡滑輪支承梁為工字梁。臺車的操作對象是尾水管檢修閘門，該閘門每扇分為兩節(jié)，上下兩節(jié)之間設(shè)有連接軸和手搖穿軸裝置。正常操作時兩節(jié)門整體啟閉，平時鎖定在檢修平臺上，鎖***置在下節(jié)上。當(dāng)閘門由當(dāng)前孔位置移至另一孔時，必須解開節(jié)間連接。先將上節(jié)臨時放到第三孔上，再將下節(jié)移至目標(biāo)孔鎖定，然后再將上節(jié)由第三孔移至目標(biāo)孔上并與下節(jié)連接好，即完成閘門整體移位。采用這種操作方式的理由：(1) 降低了閘室的高度，減少巖石的開挖量，節(jié)省工程投資； (2) 尾水管檢修閘門的使用次數(shù)不頻繁，為非應(yīng)急性閘門，對操作時間要求不嚴格，使用上允許采用這種方式； (3) 尾閘室上部還有一條電纜洞，兩條洞之間有凈距限制，不允許尾水閘室的頂部抬得太高； (4) 尾閘室頂層以上的巖石條件較差，抬高閘室將增加施工難度，而且洞內(nèi)也需要采用鋼筋混凝土襯砌才能滿足強度和穩(wěn)定性要求，與混凝土噴錨襯護相比不經(jīng)濟。 臺車采用現(xiàn)地控制方式操作。因臺車下部的空間有限，無法設(shè)置懸吊式司機室，故全部控制盤、柜均設(shè)在臺車車架的平臺上，操作臺車也在平臺上進行。車架下部的情況可通過卷筒組兩側(cè)的孔洞和車架下部的探照燈進行觀察。
啟閉機的載荷試驗方法
1、手電兩用啟閉機操作人員必須掌握啟閉機的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。
2、操作前，對起閉機進行***檢查，個部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。啟閉機
3、當(dāng)啟閉機運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機。
3、對機器進行維修時，必須清除載荷。
4、在使用時,需隨時由注油孔注入潤滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期清除油垢，涂護新油，以防銹蝕。
5、手電兩用啟閉機配電設(shè)備工作狀態(tài)，合上啟閉電源總閘，網(wǎng)路停電時應(yīng)立即啟用備用電源，并按要求進行電源切換。
5、檢查三相電源有無缺相，電壓是否符合要求。
6、上開關(guān)箱內(nèi)電源開關(guān)，檢查電源指示，按順序啟閉閘門，手電兩用啟閉運行方向應(yīng)與指示方向一致。
7、QL-SD手電兩用啟閉機門卡阻、啟閉沉重、啟閉機超載、停滯、閘門或啟閉機有異常響聲等，均應(yīng)及時停車檢查，排除故障。
